玉門油田分公司80萬噸重油催化裝置H202/1，2油漿蒸氣發生器(BES1100-3.0/4.56-260-6/32-4I)  自2005年9月份出現蒸汽中帶油的現象，停車檢查后發現蒸汽發生器管頭及管板面開裂，于2006年8中旬更換新管束，在投用過程中，發現浮動管板與換熱管焊縫處有微滲漏。2007年7月更換新管束，

　　2007年10月管板產生裂紋內漏停用，更換新管束后仍然出現內漏，管、殼程互竄介質。2013年請廠家對換熱管進行了重新設計，對換熱管進行了加固處理（如圖1），2013年檢修完開車投用后，管箱法蘭與固定管板密封面及封頭與殼體密封面相繼發生泄漏，用電動扳手緊固無明顯效果，監護運行，

　　2014年2月，油漿上、下返塔流量發生大幅度波動，車間經過排查，發現H202發生內漏，蒸汽大量串入油漿內，于是將H202切出。

　　2014年9月更換由撫順化工機械設備制造有限公司設計制造的管束，投用至今使用正常。